Sebuah MiG-21UM, yang sedang direstorasi di Amerika Serikat, mengejutkan para penggemar penerbangan saat “berkompetisi” dengan Ford F150 dalam uji coba mesin.
+ Klik di sini untuk menonton video
Momen ini direkam dalam sebuah video yang segera menjadi viral di media sosial, menunjukkan MiG-21UM melakukan uji mesin sambil melaju di landasan pacu bersama pikap ikonis Amerika tersebut. Meskipun ini bukan kompetisi resmi, adegan tersebut menyoroti kekuatan jet tempur Soviet pada abad ke-21.
Jet Tempur dengan Sejarah
MiG-21UM ini sebelumnya dimiliki oleh Cekoslowakia dan memiliki nomor ekor 3046. Pesawat ini adalah model pelatihan dengan kokpit ganda, dirancang untuk melatih pilot, namun tetap memiliki kemampuan kinerja seperti MiG-21 tempur. Restorasi pesawat ini dilakukan oleh tim spesialis yang bekerja untuk mengembalikannya ke kondisi terbang, sambil menjaga sejarahnya dan menunjukkan kekuatannya dalam pengujian seperti yang terlihat di landasan pacu.
#MiGDay: Kegemaran akan Penerbangan Klasik
Video ini, yang dibagikan dengan tagar #MiGDay, menyoroti daya tarik berkelanjutan dari jet tempur Soviet, terutama MiG-21, yang merupakan pesawat supersonik paling banyak diproduksi dalam sejarah penerbangan. Acara ini tidak hanya merayakan rekayasa di balik MiG, tetapi juga menunjukkan bagaimana pesawat-pesawat ini terus menarik perhatian publik.
Fakta Menarik tentang MiG-21UM
- MiG-21UM adalah versi pelatihan berdasarkan MiG-21 terkenal, dengan kokpit ganda.
- Meskipun digunakan untuk pelatihan, kinerjanya mirip dengan model tempur.
- Model khusus ini, nomor 3046, sebelumnya beroperasi di Cekoslowakia sebelum dibeli untuk restorasi di AS.
Ford F150: Melambangkan Kekuatan Darat
Pemilihan Ford F150 untuk “berkompetisi” dengan MiG-21UM bukanlah kebetulan. Pikap ini, yang dikenal akan kekuatan dan ketangguhannya, merupakan ikon industri otomotif Amerika dan mewakili puncak kinerja di darat, seperti halnya MiG-21 di udara.
Foto dan video: Telegram @AviaCT. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah diedit oleh tim editorial.
